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メカは受信機無しですがサーボ付属です。
高トルクのステアリングサーボを付属していますのでパワフルなエンジンパワー&車重にも負けないハンドリングが可能です。スロットルも充分なスペックのサーボをつけています。
エンジンは始動確認済です。出品にあたり、分解清掃も行いました。
シャーシも走行確認済です。拭ける所は清掃しましたが、分解清掃はしておりません。
○出品物
1枚目の物が全てです。
①本体
②取扱説明書(本体とリバース機構)
③サベージXL箱
○メカ
ステアリング:サンワ PGS-CX
速度0.11sec/60°(7.4V)トルク26.5kg・cm(7.4V)
スロットル:フタバ S9351
速度:0.13sec/60°(6.0V)トルク:13.8kg-cm(6.0V)
リバース:フタバ S9405
○オプション
リバース(バック走行)機構内蔵しています。
バッテリー残量LEDチェッカー内蔵しています。
○ボディ
サベージはその性格から激しく走行させ、ボディは傷や割れが絶えませんが、こちらの商品は、ボディは多分未走行の美品です。多少は保管傷等あります。
○エンジン始動について
ロトスターターをバックプレートに差し込みクランクを回して始動させます。
ロトスターターは別途出品しますので合わせて検討下さい。
プラグヒーターは別途ご用意下さい。
○エンジン使用状況について
これはよく質問されますが、であり、個人によって感覚が異なりますので参考程度にして下さい。私感では圧縮はあると思います。アイドリングはしっかりしますし、セッティングをしっかり行えば3速変速もします。
○変速について
変速タイミングは変更できますが、最初はそのままで走行下さい。変速しない場合はエンジン側の燃調セッティングをベターな位置にもっていくほうが良いと思います。