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エンジン番号KZT00AE018***より外しました。
完全不動車のエンジンから外してます。
分解時、ピストン固着してました。
エンジンオイル抜くと水が少し出て来ました。
冠水車だと思います。
サイドスタンドの影響で、水は1番側に集まっていたのでしょう。
1番側のフライホイルが錆びて多いです。
ビックエンドのベアリングも固着しています。
コンロッドベアリングは生きてます。
センタ-スプロケットは15丁です。
テ-パ-部はキー溝有りです。
分解時3番のピストンがどうしても固着から抜け出せず、
ドリルでピストンを破壊しましたので、その時の傷が3番のコンロッドの
ピストンピンのコネクト部にドリル傷有ります。